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Jun 05, 2024

Die 4 besten Fahrradsitze für Kinder

Wenn Sie bei Ihren Reisen auf zwei Rädern ein kleines Kind mitnehmen möchten, ist ein Kinderfahrradsitz wahrscheinlich die einfachste und kostengünstigste Lösung. Wir haben über 100 Stunden damit verbracht, mehr als zwei Dutzend zu recherchieren

Wenn Sie bei Ihren Reisen auf zwei Rädern ein kleines Kind mitnehmen möchten, ist ein Kinderfahrradsitz wahrscheinlich die einfachste und kostengünstigste Lösung. Wir haben über 100 Stunden damit verbracht, mehr als zwei Dutzend Kinderfahrradsitze zu recherchieren, und sind in den Jahren 2020 und 2021 mehr als 300 Meilen in und um Austin, Texas, mit 10 verschiedenen Sitzen gefahren. Nach all dem sind wir vom Thule Yepp Maxi überzeugt ist der beste hinten montierte Sitz, knapp dahinter liegt der Thule Yepp Nexxt Maxi. Der Thule Yepp Nexxt Mini ist unser Lieblings-Frontsitz (Kinder altern früher, wenn sie auf einem Frontsitz sitzen). Wenn Sie auf der Suche nach einem Sitz sind, der etwas weniger kostet, haben wir auch eine neue preisgünstige Wahl: den Burley Dash.

Für Babys und kleine Kleinkinder eignet sich ein Vordersitz am besten, während die meisten Rücksitze für Kinder bis zu 40 Pfund geeignet sind.

Unser vorne montierter Sitz ist für Kinder ab 9 Monaten konzipiert. Sprechen Sie im Zweifelsfall mit Ihrem Kinderarzt.

Viele Kinderfahrradsitze werden nur gelegentlich und saisonal genutzt, und selbst bei häufigem Gebrauch kann sich ein hochwertiger gebrauchter Sitz fast wie neu anfühlen.

Manche Eltern entscheiden sich dafür, Fahrradanhänger anstelle von Sitzen zu verwenden, und für ältere Kinder lohnt es sich, einen Anhänger dabei zu haben.

Alle unsere Heckmontage-Picks sind entweder als Rahmenmontageversion (der Sitz wird am Rahmen Ihres Fahrrads befestigt) oder als Gepäckträgerversion (der Sitz wird an einem Fahrradträger befestigt, den Sie bereits an Ihrem Fahrrad verwenden) erhältlich. Im Allgemeinen wünscht sich jeder, der bereits einen Gepäckträger hat, einen Sitz für die Gepäckträgermontage, der weniger Hardware erfordert und daher in der Regel etwas weniger kostet als eine Version für die Rahmenmontage. Sobald Sie sich entschieden haben, nach welcher Art von Sitz Sie suchen, sollten Sie vor dem Neukauf vielleicht nach einem gebrauchten Sitz suchen (z. B. auf Facebook Marketplace, Craigslist oder lokalen Online-Elterngruppen). Viele Kinderfahrradsitze werden nur gelegentlich und saisonal genutzt, und selbst bei häufigem Gebrauch kann sich ein hochwertiger gebrauchter Sitz fast wie neu anfühlen.

Haltbarkeit, einfache Installation und Bewegungsstabilität machen ihn zum besten Kinderfahrradsitz, den wir getestet haben. Die verstellbaren Träger liegen bequem auf den Schultern kleiner Kinder, lassen sich leicht einrasten und lassen sich von kleinen Händen nicht öffnen.

Wenn Sie ein Fahrrad mit Gepäckträger fahren, werden Sie sich wahrscheinlich lieber für die Gepäckträgerversion unseres Lieblings-Fahrradsitzes entscheiden. Es wiegt etwas weniger als die Version zur Rahmenmontage (da weniger Montageteile vorhanden sind) und kostet normalerweise etwas weniger.

Wie viele Kinderfahrradsitze ist auch der Thule Yepp Maxi sowohl als Rahmenmontage- als auch als Gepäckträgermontageversion erhältlich, die beide ein stabiles und zuverlässiges Gefühl bieten, während das Fahrrad in Bewegung ist. Der 10,1 Pfund schwere Sitz (die Gepäckträgerversion wiegt 8,4 Pfund) schwankte oder hüpfte nie, egal ob wir über gepflasterte Bremsschwellen fuhren oder auf holprigen Wegen abbogen. Das Anpassen des Sitzwinkels und der Sitzposition (um ihn näher am Fahrer oder weiter vom Fahrer entfernt zu machen) ist ein Kinderspiel. Und Kinder empfanden den Yepp Maxi als bequem, dank des stoßdämpfenden Gummisitzmaterials mit leichter Polsterung, eines Gurtsystems, das nicht in die Schultern drückt oder das Tragen eines Helms erfordert, und eines Sitzes, der gezielt nach hinten geneigt ist, um Platz zu schaffen dieser Helm. Der Yepp Maxi ist für Kinder ab 12 Monaten und bis zu 40 Pfund konzipiert. Und es hat einen hervorragenden Wiederverkaufswert.

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Dieses Modell verfügt über ein außergewöhnliches Befestigungssystem, mit dem Sie den Sitz problemlos zwischen Fahrrädern übertragen können. Allerdings ist die Sicherheitsschnalle beim Balancieren eines Fahrrads schwieriger zu bedienen und der Sitzwinkel beeinträchtigt eher den Helm eines Kindes.

Diese Rackmontage-Version wiegt etwas weniger als die Rahmenmontage-Version und kostet im Allgemeinen etwas weniger. Da es jedoch an Ihrem Gepäckträger montiert ist, fehlt ihm der praktische Schnellverschluss, der eines unserer Lieblingsmerkmale des Thule Yepp Nexxt Maxi insgesamt ist.

Der Yepp Nexxt Maxi (ein ähnlicher Sitz der gleichen Muttergesellschaft) verfügt über ein Rahmenmontagesystem mit Schnellverschluss; Wir sind der Meinung, dass das Rahmenmontagesystem des Nexxt Maxi unserem Top-System vorzuziehen ist, da es einfacher anzubringen und leichter von Fahrrad zu Fahrrad zu übertragen ist. Wenn Sie häufig abwechselnd mit und ohne Sitz fahren möchten, empfehlen wir dieses Modell gegenüber dem Yepp Maxi. Allerdings weist der Sitz selbst ein paar kleine Designfehler auf, die ihm den zweiten Platz bescheren. Das styroporartige Sitzmaterial ist weniger nachgiebig – und daher für junge Passagiere weniger bequem – als das unseres Favoriten. Und der aufrechte Sitzwinkel stört eher die Rückseite des Kinderhelms. Obwohl es cool ist, schien das neue Magnetgurtsystem des Nexxt Maxi etwas überdimensioniert und schwieriger zu öffnen als die Gurte des Yepp Maxi. Durch die weite Positionierung der Schnalle fühlte es sich auch für Kinder unter 18 Monaten oder solche mit schmalen Schultern weniger sicher an. Insgesamt fühlte sich der Sitz während der Fahrt jedoch sicher an – und er sorgte für ein ähnlich stabiles Fahrverhalten wie der Yepp Maxi. Wie unsere erste Wahl wiegt die rahmenmontierte Version des Nexxt Maxi 10,1 Pfund; Das Rack-Modell ist mit 6,6 Pfund leichter. Dieser Fahrradsitz bietet auch Platz für Kinder ab 12 Monaten und einem Gewicht von bis zu 40 Pfund. Und es ist einfach, gebraucht zu verkaufen.

Dieser leichte, einfach zu installierende Fahrradsitz war das beste der von uns getesteten Modelle unter 200 US-Dollar, fühlte sich aber nicht ganz so stabil an wie die Thule-Sitze. Kleine Fahrer gaben ihm Bonuspunkte für seine Armlehnen und ein Snackfach im Fond.

Möglicherweise nicht vorrätig

Wenn Sie ein Fahrrad mit Gepäckträger fahren, bevorzugen Sie wahrscheinlich die Version dieses Sitzes für die Gepäckträgermontage. Es wiegt ein paar Pfund weniger als die rahmenmontierte Version (weil weniger Hardware vorhanden ist), ist aber ansonsten gleich.

Der Burley Dash ist der leichteste hinten montierte Sitz, den wir getestet haben (8,7 Pfund für das Rahmenmontagesystem und 6,4 Pfund für das Rackmontagesystem). Das Rahmenmontagesystem ist einfach und intuitiv. Der Fünfpunktgurt lässt sich an drei Stellen verstellen (einschließlich des unteren Schnallenriemens, eine Funktion, die ihm einen Vorteil gegenüber unseren Thule-Picks verschafft), sodass er Babys und Vorschulkindern aller Größen gut sitzt. Das einzigartige Staufach auf der Rückseite eignet sich zum Verstauen kleiner Extras wie Snacks und einer Brieftasche. Unsere Mini-Passagiere genossen den bequemen, leicht gepolsterten Sitz und die Haltegriffe in der Armlehne (ein Merkmal, das den Thule-Sitzen fehlt). Allerdings verlagerte sich der Sitz während der Fahrt geringfügig und fühlte sich nie so sicher und stabil an wie die Thule-Sitze. Wie die anderen von uns empfohlenen Rücksitze bietet der Burley Dash Platz für Kinder ab 12 Monaten und einem Gewicht von bis zu 40 Pfund.

Der Thule Yepp Nexxt Mini ist ultraleicht und einfach an der Vorderseite Ihres Fahrrads zu montieren und überzeugte unsere jüngsten Tester mit seinem sicheren, bequemen Sitz und dem Schlaufenlenker.

Mit 4,2 Pfund ist der Thule Yepp Nexxt Mini der leichteste Fahrradsitz für die Vorderradmontage, den Sie kaufen können, und er fühlt sich in der Bewegung stabil und sicher an. Die Montagehalterung lässt sich einfach an einer Vielzahl von Fahrrad-Headsets installieren. Sobald es installiert ist, können Sie es mithilfe des Schnellverschlusssystems in Sekundenschnelle entfernen oder wieder anbringen. Das Fünf-Punkt-Gurtsystem des Sitzes lässt sich leicht anpassen, um Babys und Kleinkindern einen sicheren Sitz zu bieten, und verfügt über ein magnetisches Schnallensystem, das kleine Finger nicht öffnen können. Allerdings sind die Gurte weniger verstellbar als die der von uns getesteten Rücksitze, und der Nexxt Mini hat eine geringere Gewichtsklasse, sodass er besser für Babys und jüngere Kleinkinder geeignet ist. Unser 10 Monate alter Tester war begeistert von der Aussicht nach vorne und der Sicherheit, die ein Lenker mit Schlaufe bietet, an der er sich festhalten kann. Der Yepp Nexxt Mini ist für Kinder ab etwa 9 Monaten und einem Gewicht von bis zu 33 Pfund konzipiert.

Haltbarkeit, einfache Installation und Bewegungsstabilität machen ihn zum besten Kinderfahrradsitz, den wir getestet haben. Die verstellbaren Träger liegen bequem auf den Schultern kleiner Kinder, lassen sich leicht einrasten und lassen sich von kleinen Händen nicht öffnen.

Wenn Sie ein Fahrrad mit Gepäckträger fahren, werden Sie sich wahrscheinlich lieber für die Gepäckträgerversion unseres Lieblings-Fahrradsitzes entscheiden. Es wiegt etwas weniger als die Version zur Rahmenmontage (da weniger Montageteile vorhanden sind) und kostet normalerweise etwas weniger.

Dieses Modell verfügt über ein außergewöhnliches Befestigungssystem, mit dem Sie den Sitz problemlos zwischen Fahrrädern übertragen können. Allerdings ist die Sicherheitsschnalle beim Balancieren eines Fahrrads schwieriger zu bedienen und der Sitzwinkel beeinträchtigt eher den Helm eines Kindes.

Diese Rackmontage-Version wiegt etwas weniger als die Rahmenmontage-Version und kostet im Allgemeinen etwas weniger. Da es jedoch an Ihrem Gepäckträger montiert ist, fehlt ihm der praktische Schnellverschluss, der eines unserer Lieblingsmerkmale des Thule Yepp Nexxt Maxi insgesamt ist.

Dieser leichte, einfach zu installierende Fahrradsitz war das beste der von uns getesteten Modelle unter 200 US-Dollar, fühlte sich aber nicht ganz so stabil an wie die Thule-Sitze. Kleine Fahrer gaben ihm Bonuspunkte für seine Armlehnen und ein Snackfach im Fond.

Möglicherweise nicht vorrätig

Wenn Sie ein Fahrrad mit Gepäckträger fahren, bevorzugen Sie wahrscheinlich die Version dieses Sitzes für die Gepäckträgermontage. Es wiegt ein paar Pfund weniger als die rahmenmontierte Version (weil weniger Hardware vorhanden ist), ist aber ansonsten gleich.

Der Thule Yepp Nexxt Mini ist ultraleicht und einfach an der Vorderseite Ihres Fahrrads zu montieren und überzeugte unsere jüngsten Tester mit seinem sicheren, bequemen Sitz und dem Schlaufenlenker.

Ich bin ehemaliger Redakteur und Ausrüstungsrezensent beim Bicycling Magazine und verfüge über mehr als zwei Jahrzehnte Erfahrung im Pendeln mit dem Fahrrad. Seit ich Eltern bin, habe ich alle möglichen Möglichkeiten erkundet, mein Kind auf große und kleine Fahrradabenteuer mitzunehmen, einschließlich der Verwendung von Fahrradsitzen, Anhängern und Lastenträgern.

Um herauszufinden, welche Kindersitze ich für diesen Ratgeber testen sollte, habe ich mich auf die umfangreichen persönlichen Erfahrungen meiner Familie verlassen und den Input von Pedal Parents (einer der aktivsten Familienradfahrgruppen auf Facebook) hinzugefügt, der etwa 2.000 Mitglieder aus der ganzen Welt angehören. Ich habe bestehende Online-Zusammenfassungen durchforstet, beispielsweise die von Two Wheeling Tots und Bicycling. Ich habe mich auch an mein persönliches Netzwerk von Eltern gewandt, die Fahrrad fahren, und Dean Mullin von Clever Cycles, dem führenden Familienfahrradgeschäft in Portland, Oregon, interviewt.

Meine Forschung baute auf der Originalversion dieses Leitfadens auf, die 2017 vom damaligen Wirecutter-Mitarbeiter Ali Carr verfasst wurde. Ali sammelte Informationen von der Facebook-Gruppe Seattle Family Biking und von Hike It Baby und interviewte Davey Oil, Mitbegründer der in Seattle ansässigen G&O Family Cyclery. Ebenfalls enthalten sind Ratschläge von zwei Ärzten, die mit ihren Kindern fahren – Sylvia Romm, eine in New York ansässige Kinderärztin und (zum Zeitpunkt unseres Interviews) Ärztin von American Well, und Julian Davies, ein Kinderarzt an der Pediatric der University of Washington Pflegezentrum.

Um alle Sitze zu testen, fuhren mein Kind und ich schließlich mehr als 300 Meilen zusammen, wodurch wir nahezu jeden größeren Park und jede Eisdiele der Stadt besuchen konnten.

Dieser Leitfaden richtet sich an Familien, die ihre Mini-Copiloten in Gesprächsreichweite haben möchten, während sie pendeln, Besorgungen machen, Wegenetze erkunden, ein gutes Training absolvieren oder einfach nur lustige Fahrradabenteuer erleben. Die Pandemie hat vielen neuen Fahrern die Freude am Radfahren näher gebracht. Vor diesem Hintergrund haben wir versucht, diesen Leitfaden für Anfänger so einladend wie möglich zu gestalten. Und obwohl einige Eltern, die mit ihren Kindern unterwegs sind, sich dafür entscheiden, sie in Fahrradanhängern oder sogar im holländischen Bakfiets (mit Vordersitzboxen) zu befördern, berücksichtigt dieser Ratgeber ausschließlich die Art von Vorder- und Hintersitzen, die üblicherweise von Freizeitfahrern gekauft werden Reiter.

Wann können Sie mit diesem Fahrradsitz beginnen? Die American Academy of Pediatrics empfiehlt, mit dem Anschnallen für eine Fahrt zu warten, bis Ihr Kind 12 Monate alt ist. „Dies ermöglicht eine angemessene Kopf- und Nackenkontrolle und die Verwendung eines Helms“, sagt Davies, der Kinderarzt des US-Bundesstaates Washington. Fahrradladenbesitzer Davey Oil fügt hinzu, dass es kein Zufall ist, dass die kleinsten in den USA erhältlichen Helme 46 Zentimeter groß sind: „Wenn Kleinkinder diese Hutbandgröße haben, ist ihr Hals stark genug, um die Helme zu tragen, und sie sind normalerweise fast 12 Monate alt. ” Allerdings beginnen viele Eltern in familienfreundlichen Radsportgemeinschaften – darunter sowohl der Autor als auch der Herausgeber dieses Leitfadens – bereits vor ihrem ersten Geburtstag mit dem Radfahren mit Kindern. Unser Frontmount-Modell, der Thule Yepp Nexxt Mini, wurde für Kinder ab 9 Monaten entwickelt. Wenn Sie unsicher sind, wann Sie sicher mit dem Radfahren mit Ihrem Baby beginnen können, sprechen Sie mit Ihrem Kinderarzt.

Rücksitze sind im Allgemeinen eine lohnende Investition für Kinder im Alter von bis zu 4 oder 5 Jahren (viele Rücksitze wiegen maximal 40 Pfund, aber einige, die wir getestet haben, sind für Kinder bis zu 48,5 Pfund ausgelegt). Die meisten unserer Picks sind hinten montierte Sitze, da sie länger verwendet werden können als vorne montierte Sitze; Hinten montierte Sitze haben eine höhere Tragfähigkeit und eignen sich besser für heranwachsende Kinder. Außerdem kann es unangenehm werden, über einen längeren Zeitraum mit einem vorne montierten Sitz zu fahren, da man normalerweise einen vorne montierten Sitz irgendwie körperlich anpassen muss (indem man die Arme ausstreckt oder die Knie spreizt).

Vorne montierte Sitze sind nicht so vielseitig wie hinten montierte; Die Tragfähigkeit der Vordersitze erreicht ihr Maximum bei geringerem Gewicht und sie werden umständlicher, wenn Ihr Kind größer wird und sich dem maximalen Gewicht des Sitzes nähert (bei vielen Modellen sind es 33 bis 38 Pfund). Aber die Intimität, die Sie durch das Fahren mit einem vorne montierten Sitz erreichen können, ist unschlagbar: Es fällt Ihnen und Ihrem Kind leichter, über die Ziegen zu sprechen, an denen Sie vorbeikommen, oder über den 15 Fuß großen mechanischen Weihnachtsmann, der am Straßenrand winkt. Und wenn die Passform eines vorne montierten Sitzes stimmt, kann das Fahrradfahren tatsächlich einfacher sein als mit einem auf den Kopf gestellten Rücksitz.

Insgesamt empfehlen wir hinten montierte Sitze gegenüber vorne montierten. Die Rücksitze können länger genutzt werden, da sie eine höhere Tragfähigkeit haben und sich besser an Kinder anpassen, wenn sie größer werden.

Junge Fahrer neigen oft dazu, auf dem Fahrrad einzuschlafen. Einige vorne montierte Sitze sind mit Schlafpolstern ausgestattet, die am Lenker eines Kindes befestigt werden, damit es beim Schlafen den Kopf ablegen kann. Bei hinten montierten Sitzen neigen die Köpfe dazu, nach vorne zu sacken. „Für Kinder ist es ungefährlich, auf dem Fahrrad einzuschlafen“, sagte uns Kinderarzt Romm. „Sie müssen nur sicher in einem Mehrpunktgurt befestigt werden.“ Viele vorne montierte Fahrradsitze, einschließlich unserer ebenfalls tollen Auswahl, verfügen über weitere kompatible Add-Ons, die Sie kaufen können, wie z. B. Windschutzscheibenbefestigungen.

Wir begannen mit dem Crowdsourcing von Ratschlägen von Freunden und Social-Media-Gruppen und durchsuchten die überfüllten Radwege von Austin, um herauszufinden, welche Modelle bei den Eltern vor Ort beliebt waren. Dann haben wir eine Liste der unverzichtbaren Funktionen erstellt und alle, mit denen wir gesprochen haben (Experten, Freunde, Ladenbesitzer und Produktdesigner), gefragt, worauf sie bei den besten Fahrradsitzen achten sollten. Wir haben auch diesen informativen Leitfaden von Two Wheeling Tots zu Rate gezogen.

Wir haben beschlossen, dass ein toller Kinderfahrradsitz Folgendes bieten muss:

Eine sichere Fahrt: Wir glauben, dass die meisten Eltern zustimmen würden, dass Sicherheit das wichtigste Kriterium für einen guten Kinderfahrradsitz ist. Alle von uns untersuchten und getesteten Fahrradsitze erfüllten US-amerikanische (ASTM) und/oder europäische Sicherheitsstandards, die Beschränkungen hinsichtlich Gewichtsgrenzen, Abmessungen, Befestigungsmöglichkeiten usw. vorsahen (ASTM-Standards gelten nur für Rücksitze). Wir stellten nicht nur sicher, dass die von uns getesteten Sitze diese Zertifizierungen erfüllten, sondern nutzten auch unser eigenes Urteilsvermögen, um zu beurteilen, welche Fahrradsitze sich sicher anfühlten. Einmal am Fahrrad befestigt, sollte ein guter Fahrradsitz auch bei Fahrten über unebenes Gelände überhaupt nicht wackeln oder verrutschen. An den Befestigungspunkten des Sitzes darf kein Spiel vorhanden sein und die Materialien dürfen sich niemals dünn anfühlen. Die Gurtsysteme sollten beim Festziehen eng und sicher anliegen, damit das Kind keinen Raum hat, die Schulter herauszubewegen oder sich zu weit aus dem Sitz herauszulehnen. Alle Fahrradsitze, die wir als Auswahl ausgewählt haben, verfügen über verstellbare Fünf-Punkt-Gurtsysteme (zwei Gurte an der Schulter, zwei an der Hüfte und einer zwischen den Beinen), die festgezogen werden können, um eine individuelle Passform für jeden kleinen Fahrer zu gewährleisten.

Einfache Installation: Der Einbau guter Fahrradsitze sollte nicht allzu frustrierend sein und ihnen sollte eine unkomplizierte, leicht verständliche Anleitung beiliegen. Idealerweise sollten alle Werkzeuge, die Sie für die Installation benötigen, im Lieferumfang enthalten sein, und falls ein Adapter erforderlich ist, sollte es einfach sein, herauszufinden, welchen Sie benötigen. (Falls Sie von den Anleitungen, die nur aus Bildern bestehen, verwirrt sind, kann YouTube eine ausgezeichnete Quelle sein. Wenn Sie sich jedoch bei der Installation verwirrt oder unsicher fühlen, wenden Sie sich an einen Mitarbeiter eines Fahrradladens, um die Sicherheit auf der Straße zu gewährleisten.)

Komfort: Unsere Passagiere hatten ihre eigene Meinung zu diesen Fahrradsitzen – insbesondere im Hinblick auf die Sitzpolsterung und darauf, ob die Gurte in ihre Schultern einschnitten oder nicht. Die Beeinträchtigung des Helms war ein weiteres Komfortproblem, über das wir uns beschwerten und das wir bei unserer Auswahl berücksichtigten. Wenn möglich, haben wir versucht, den Beitrag der tatsächlichen Benutzer dieser Fahrradsitze einzubeziehen: unserer Kinder.

Wetterschutz: Ein solider Fahrradsitz sollte Regen und Sonne standhalten, ohne zu schnell abzunutzen. Ein Sitz, der in der Sonne steht, sollte sich nicht zu heiß anfühlen, und ein Sitz, der im Regen steht, sollte nicht durchnässt bleiben.

Intelligentes Design: Wir haben Punkte für Designfummel abgezogen (z. B. einen Gurt, der nicht über einen Helm passt) und Punkte für intelligente, einzigartige Funktionen hinzugefügt (z. B. eine einfache Montage zum An- und Ausziehen). Wir schätzten auch kleine Details, die die Fahrt für unsere kleinen Passagiere angenehmer machten, wie bequeme Haltegriffe, einfach zu bedienende Fußschlaufen und Stauraum.

Wir haben festgestellt, dass Fahrradsitze, die die meisten der oben genannten Kriterien erfüllen, mindestens 200 US-Dollar kosten. Obwohl es billigere Sitze gibt, machen die meisten zumindest in mehreren wichtigen Punkten Kompromisse: Sie bestehen aus dünneren Materialien, bleiben nicht zuverlässig stabil auf dem Fahrrad oder verwenden beispielsweise keinen Fünfpunktgurt. Obwohl ein Fahrradsitz eine große Investition sein kann, gibt es einen aktiven Wiederverkaufsmarkt für gebrauchte Sitze, und viele Besitzer können Sitze für bis zu 75 % des ursprünglichen Preises verkaufen, nachdem ihre Kinder aus ihnen herausgewachsen sind. Auch die Suche nach gebrauchten Sitzen – unter anderem auf Craigslist, Facebook Marketplace oder über eine lokale Online-Elterngruppe – ist eine gute Möglichkeit, sich einen hochwertigen Sitzplatz zu leisten.

Einmal am Fahrrad befestigt, sollte ein guter Fahrradsitz auch bei Fahrten über unebenes Gelände überhaupt nicht wackeln oder verrutschen.

Unter Berücksichtigung all dieser Kriterien identifizierten wir 12 Sitze, die wir für unsere erste Testrunde im Jahr 2017 ausprobieren wollten. Ende 2020 und Anfang 2021 führten wir eine zweite Testrunde durch, bei der wir mit 10 verschiedenen Sitzen fuhren (vier davon). sie neue Versionen unserer bestehenden Picks).

Die Tests für die Originalversion dieses Leitfadens (im Jahr 2017) fanden im New Yorker Hudson Valley statt. Ende 2020 und Anfang 2021 führte ich mit meinem 3-Jährigen in der Nähe unseres Hauses in Austin, Texas, eine zweite Testrunde durch und prüfte aktualisierte Versionen der bestehenden Empfehlungen von Wirecutter im Vergleich zu sechs weiteren Modellen. In beiden Testrunden haben wir jeden Fahrradsitz gemäß den Anweisungen des Herstellers zusammengebaut und dabei darauf geachtet, wie schwierig oder intuitiv der Vorgang war. Die meisten Sitze wurden mit einem eigenen Inbusschlüssel zur Montage geliefert, und wir hatten kein Problem damit, jeden Sitz innerhalb von 20 bis 30 Minuten zusammenzubauen. Für die letzte Testrunde habe ich jeden einzelnen der zehn Sitze in mein eigenes Fahrrad eingebaut – ein 54-Zoll-Surly Crosstrek, das als Stadtrad aufgebaut war.

Von da an nahm ich die Hilfe zweier Freunde in Anspruch – einer mit einem 11 Monate alten Kind und der andere mit einem zierlichen 2-Jährigen –, um die Sitze auch mit ihren kleineren, jüngeren Kindern auszuprobieren und Feedback auszutauschen. Alle Fahrradsitze waren mit den Fahrrädern unserer Tester kompatibel, und wir hatten keine Schwierigkeiten, sowohl rahmenmontierte als auch gepäckträgermontierte Modelle zu installieren (rahmenmontierte Modelle werden direkt am Rahmen Ihres Fahrrads befestigt; gepäckträgermontierte Modelle werden an einem hinteren Fahrradträger befestigt). das bereits an Ihrem Fahrrad befestigt ist). Wenn Sie Bedenken haben, dass ein Fahrradsitz möglicherweise nicht mit Ihrem Fahrrad kompatibel ist (was der Fall sein kann, wenn Sie ein Mountainbike oder ein Mountainbike mit kleinem Rahmen fahren), empfehlen wir Ihnen, einen Experten in Ihrem örtlichen Fahrradgeschäft zu konsultieren oder sich sogar mit ihm in Verbindung setzen zu lassen der dort verbaute Sitz. Dieser Artikel von Two Wheeling Tots enthält viele tolle Informationen darüber, wie Sie den richtigen Sitz an die Besonderheiten Ihres Fahrrads anpassen.

Nachdem wir alle unsere Montagearbeiten noch einmal überprüft hatten, nahmen wir jeden unserer 2021-Sitze mit auf eine Reise durch Austin und fuhren schließlich Hunderte von Kilometern mit unseren erstklassigen Sitzen. Um ein Gefühl für jeden Sitzplatz zu bekommen, radelten wir über den kiesigen Offroad-Pfad, der den Town Lake in der Innenstadt von Austin umrundet. die glatten, geschützten Radwege von North Austin; die Hügel auf der Westseite der Stadt hinauf und hinunter; und rund um den Lake Travis. Um zu üben, wie einfach es ist, ein Kind in den Sitz hinein- und herauszuheben, erledigten wir Besorgungen mit dem Fahrrad, besichtigten die Weihnachtsbeleuchtung und pendelten zur und von der Vorschule.

Wir machten uns Notizen darüber, wie glatt und stabil sich jeder Sitz für den Fahrradfahrer anfühlte – und wie bequem er für den Beifahrer war. Ich persönlich bin mit meinem 29 Pfund schweren 3-Jährigen in jedem Fahrradsitz im Testpool gefahren, und meine Frau hat die Eindrücke durch ihre eigenen Tests bestätigt. Meine Freunde gaben Auskunft darüber, wie gut die Sitze für Kinder unter 3 Jahren geeignet sind, und diskutierten über Bonusfunktionen, die ihnen gefielen oder die ihnen fehlten, wie Stauraum, Armlehnen oder Belüftungslöcher.

Haltbarkeit, einfache Installation und Bewegungsstabilität machen ihn zum besten Kinderfahrradsitz, den wir getestet haben. Die verstellbaren Träger liegen bequem auf den Schultern kleiner Kinder, lassen sich leicht einrasten und lassen sich von kleinen Händen nicht öffnen.

Wenn Sie ein Fahrrad mit Gepäckträger fahren, werden Sie sich wahrscheinlich lieber für die Gepäckträgerversion unseres Lieblings-Fahrradsitzes entscheiden. Es wiegt etwas weniger als die Version zur Rahmenmontage (da weniger Montageteile vorhanden sind) und kostet normalerweise etwas weniger.

Kein anderer Kinderfahrradsitz bietet Kindern in verschiedenen Größen ein so sanftes, stabiles und komfortables Fahrgefühl wie der Thule Yepp Maxi. Thule, das Unternehmen, das unter anderem für Autogepäckträger, Jogging-Kinderwagen und andere Outdoor-Ausrüstung bekannt ist, stellte den Yepp Maxi erstmals im Jahr 2016 vor, nachdem es die beliebte niederländische Marke Yepp gekauft hatte. (Aufgrund der farbenfrohen Schaumstoffoberfläche dieses Sitzes, die in Orange und leuchtendem Blau sowie in Schwarz erhältlich ist, ist er jetzt auf der Straße leicht zu erkennen.)

Mit 10,1 Pfund ist der Yepp Maxi nicht der leichteste Rücksitz, den wir getestet haben; Diese Auszeichnung gebührt unserer preisgünstigen Wahl, dem 6,4 Pfund (8,7 mit Rahmenhalterung) schweren Burley Dash. Aber während der Fahrt fühlte sich das Yepp Maxi zu keinem Zeitpunkt schwer oder sperrig an, und wir hatten auch keine Schwierigkeiten, das Fahrrad zu balancieren, als wir anhielten. Praktisch gesehen verleiht das zusätzliche Gewicht des Yepp Maxi ihm ein Gefühl von Robustheit und Stabilität, verglichen mit dem dünneren Kunststoff, der sich bei einigen der leichteren Modelle, die wir getestet haben, anfühlt. Der Sitz verrutscht oder federt während der Bewegung überhaupt nicht; es fühlt sich 100 % sicher an.

Auch das Fünf-Punkt-Gurtsystem des Yepp Maxi verdient Lob für seine einfache Handhabung und Sicherheit. An der Rückseite des Sitzes gibt es zwei Höheneinstellungen für die Schultergurte. Sobald Sie sich für einen entschieden haben, können die Träger an den Schultern festgezogen werden und liegen in der Schulterpolsterung, die sie an Ort und Stelle hält. Ich besitze seit Jahren die Rack-Version dieses Sitzes und hatte daher die Gelegenheit zu sehen, wie er meinem Kind im Alter von 1 bis 3 Jahren passt. Die Gurte lassen sich festziehen, um kleine Körper zu halten (ohne extra). Platz, um eine Schulter herauszubewegen) ebenso gut, wie sie Kinder im Vorschulalter am oberen Ende der 40-Pfund-Gewichtsgrenze des Sitzes sichern. Das Schnallensystem ist intuitiv und gut gestaltet – sobald ich den Dreh raus hatte, konnte ich es mit einer Hand bedienen, während ich mein Fahrrad zwischen meinen Beinen balancierte (eine fortgeschrittene Bewegung, die ich nicht bei der ersten Fahrt ausprobieren sollte). Aber es ist immer noch so ausgefeilt, dass ein Kind es nicht alleine öffnen kann.

Nicht alle niederländischen Fahrradsitzdesigns haben einen so nahtlosen Übergang in die USA geschafft wie der Yepp Maxi; Dies ist größtenteils auf kulturelle Unterschiede im Zusammenhang mit der Helmnutzung zurückzuführen (an Orten, an denen mehr Menschen Rad fahren, ist die Helmnutzung oft weniger verbreitet). Einer der Gründe, warum der Yepp Maxi in den USA so erfolgreich ist, ist, dass er sich hervorragend für Kleinkinderhelme eignet. Der Sitz ist tatsächlich leicht nach hinten geneigt und verfügt über eine breite Aussparung, sodass er nicht gegen die Rückseite des Helms drückt und diesen nach vorne ragen lässt (was bei vielen anderen von uns getesteten Fahrradsitzen der Fall ist). Auch die Gurte des Geschirrs sind in diesem Zusammenhang von entscheidender Bedeutung. Anstatt in einem einzigen Stück über den Kopf zu heben (wie es beim Hamax Caress und beim Bobike Maxi der Fall ist), werden sie als zwei separate Teile zusammengefügt, die die Schultern sichern und an den Hüften zusammengeschnallt werden. Mein unruhiger 3-jähriger Copilot hat diese Funktion sehr geschätzt.

Meinem Kind gefielen auch die Fußstützen, die mit Kunststoffbändern versehen sind, um kleine Füße an Ort und Stelle zu halten. Bei einigen der von uns getesteten Modelle waren die Fußschlaufen eine große Quelle der Frustration der Eltern und der Ungeduld der Kleinkinder. Doch die hochwertigen Gurte des Yepp Maxi lassen sich in wenigen Sekunden sicher ein- und aushängen. Die Fußstützen selbst lassen sich leicht an unterschiedliche Beinlängen anpassen und arretieren.

Der einzige Bereich, in dem dieser Sitz hinter unserem Zweitplatzierten, dem Yepp Nexxt Maxi, zurückbleibt, ist die Sitzmontage. Wenn Sie ein Rack haben, sollten Sie sich für die Rackmontage-Version entscheiden, die etwa 20 US-Dollar weniger kostet als die Rahmenmontage-Version. Die Rackmontage-Version ist recht einfach zu installieren – wenn Ihr Rack nicht die richtige Größe für den Sitz hat, können Sie einen EasyFit-Adapter zur Montage am Rack kaufen. Von dort aus haken Sie die Sitzbasis in den Träger ein, lassen sie mit einem roten Schiebeknopf einrasten und verriegeln dann den grauen Knopf. Als Sicherheitsmaßnahme wird der Sicherheitsgurt um Ihre Sattelstütze gewickelt.

Allerdings dauert die Installation der Rahmenversion des Yepp Maxi etwas länger als die der Rahmenversion des Yepp Nexxt Maxi. Die rahmenmontierte Version des Yepp Maxi besteht aus einer Metallplatte mit Schrauben, die am Sitzrohr jedes Rennrads (oder dem Teil des Fahrradrahmens, der sich nach unten erstreckt, um den Sitz und die Pedale zu verbinden) montiert werden kann, und zwei Stangen, die miteinander verbunden werden Metallplatte, die in den Sitz eingehängt wird. Es dauert etwa 30 Minuten, die ganze Angelegenheit zusammenzuschrauben; Anschließend lässt sich der Winkel und Abstand des Sitzes zum Fahrrad problemlos anpassen, was bei der Gepäckträgerversion nicht möglich ist. Diese Version ist außerdem unglaublich sicher und stabil, sobald sie an der Halterung befestigt ist. Wenn Sie jedoch gerne abwechselnd einen Kindersitz mitnehmen und unbelastet fahren möchten, ist dieser am Rahmen montierte Sitz aufgrund der schieren Anzahl der Teile nicht der einfachste Weg, ihn zu demontieren und wieder einzubauen. Das universelle Rahmenmontagesystem des Yepp Nexxt Maxi ist viel einfacher und einfacher auszutauschen.

Der Fahrgastkomfort ist ein weiterer Bereich, in dem sich der Yepp Maxi auszeichnet. Mein Kind empfand die gummiartige Schaumstoffoberfläche des Sitzes (sie ist über einen Innenrahmen gespannt) als ausreichend gepolstert und stützend, selbst wenn wir über einen holprigen Schotterweg rollten. Der Yepp Maxi verfügt im Gegensatz zu einigen anderen von uns getesteten Fahrradsitzen nicht über eine zusätzliche Polsterung. Aber die Schaumstoffoberfläche hat genug Nachgiebigkeit, sodass sie sich nie hart oder steif anfühlt. Außerdem drücken die gepolsterten Gurte nicht in die kleinen Schultern, wie bei einigen anderen von uns getesteten Modellen. Im Dezember 2020 habe ich den Sitz mit batteriebetriebenen Weihnachtslichtern umwickelt und bin 25 Meilen gefahren, um mir Weihnachtsdekorationen anzusehen. Solange die Snacks in der zweiten Hälfte der Fahrt reichlich flossen, hatte mein Kind keine Beschwerden darüber, zwei Stunden im Yepp Maxi-Sitz zu verbringen.

Ich schätze auch die Witterungsbeständigkeit des Sitzes und die einfache Waschbarkeit. Ich neige dazu, zusätzliche Polsterung nicht regelmäßig zu entfernen und zu waschen, daher ist die Tatsache, dass man den Sitz des Yepp Maxi einfach abwischen kann, wenn man beispielsweise etwas verschüttet hat, ein großer Vorteil. Der Sitz nimmt keinen Niederschlag auf und sammelt keinen Regen, wenn Sie ihn bei schlechtem Wetter draußen lassen. Außerdem kommt es nicht zu einer Überhitzung, da die großzügigen Löcher überall dafür sorgen, dass die Luft zirkulieren kann – selbst in der texanischen Sommerhitze.

Nachdem ich den auf dem Gepäckträger montierten Yepp Maxi zwei Jahre lang besitze und keine Abnutzungserscheinungen festgestellt habe, kann ich voll und ganz von der Haltbarkeit des Sitzes sprechen – Ihr Kind wird aus ihm herauswachsen, lange bevor er kaputt geht. Und selbst dann können Sie es weitergeben: Basierend auf einem kurzen Scan von Facebook Marketplace und Craigslist hat der Yepp Maxi einen Wiederverkaufswert von etwa 65 % bis 75 % seines ursprünglichen Preises. Gut gefällt uns auch, dass Thule auf alle seine Fahrradkindersitze eine fünfjährige Garantie gewährt.

Montieren:hinten, Gepäckträger oder RahmenGewicht Sitz:10,1 Pfund (Rahmen), 8,4 Pfund (Rack)Gewicht des Kindes:bis zu 40 Pfund

Wie oben beschrieben ist die Montage des Yepp Maxi aufgrund der Rahmenmontage etwas zeitintensiver als wünschenswert, und dieses Modell eignet sich nicht so gut für den Wechsel zwischen Fahrrädern. Der größte potenzielle Nachteil des Sitzes ist jedoch sein Preis. Wir sind uns darüber im Klaren, dass der Thule Yepp Maxi (sowie unser Zweitplatzierter, der Thule Yepp Nexxt Maxi) für viele Radfahrer außerhalb des Budgetrahmens liegen könnte (und vielleicht insbesondere für neuere Fahrer, die gerade Geld für Fahrräder, Helme und anderes ausgegeben haben). Gang). Aber nachdem wir Fahrradsitze mit schwächerer Konstruktion und wackeligeren Montageteilen getestet haben (die leicht klapperten und uns dazu veranlassten, anzuhalten und unsere Arbeit mit dem Inbusschlüssel noch einmal zu überprüfen), sind wir der Meinung, dass das Design und die Verpflichtung von Thule zur Qualität die Kosten für viele Fahrer rechtfertigen (insbesondere für diejenigen mit ein kleines Kind, das den Sitz wahrscheinlich mehrere Jahre lang nutzen wird). Vor dem Neukauf empfehlen wir Ihnen, vor Ort nach einem Gebrauchtwagen zum Verkauf zu suchen. Oder Sie könnten sogar versuchen, in einer Online-Elterngruppe, der Sie angehören, anhand des Namens nach einem Thule-Sitz zu suchen. Vielleicht finden Sie jemanden, dessen Kind aus seinem Sitz herausgewachsen ist.

Dieses Modell verfügt über ein außergewöhnliches Befestigungssystem, mit dem Sie den Sitz problemlos zwischen Fahrrädern übertragen können. Allerdings ist die Sicherheitsschnalle beim Balancieren eines Fahrrads schwieriger zu bedienen und der Sitzwinkel beeinträchtigt eher den Helm eines Kindes.

Diese Rackmontage-Version wiegt etwas weniger als die Rahmenmontage-Version und kostet im Allgemeinen etwas weniger. Da es jedoch an Ihrem Gepäckträger montiert ist, fehlt ihm der praktische Schnellverschluss, der eines unserer Lieblingsmerkmale des Thule Yepp Nexxt Maxi insgesamt ist.

Als echter Schwestersitz unserer Wahl fühlt sich der Thule Yepp Nexxt Maxi beim Fahren ähnlich sicher und stabil an. Als wir diesen Leitfaden 2017 erstmals veröffentlichten, war der Yepp Nexxt Maxi unsere erste Wahl und der Yepp Maxi unser Zweitplatzierter. Wie der Yepp Maxi wiegt auch der Yepp Nexxt Maxi 10,1 Pfund für die Rahmenmontageversion (6,6 Pfund für das Rackmontagemodell), es ist also nicht das leichteste, das wir getestet haben. Allerdings bringt der Yepp Nexxt Maxi, wie unsere erste Wahl, ein Gefühl von Sicherheit und Robustheit mit sich, das man bei vielen der leichteren und günstigeren Sitze, die wir ausprobiert haben, nicht findet. Wir haben nur ein paar kleine Beschwerden über den Nexxt Maxi (sie haben ihn knapp von der Spitzenposition verdrängt). Wir sind der Meinung, dass der Yepp Nexxt Maxi für diejenigen, die schnell einen am Rahmen montierten Sitz auf und von ihrem Fahrrad montieren möchten, unserer ersten Wahl vorzuziehen ist.

Die beiden beliebten Heckmontagemodelle von Thule sind so ähnlich benannt und gestaltet, dass sie zum Vergleich – und zur Verwirrung – einladen! Es gibt jedoch große Unterschiede sowohl beim Einbau als auch beim Fahrgefühl. Der Yepp Nexxt Maxi lässt sich problemlos an einem Gepäckträger montieren, ohne dass ein Adapter erforderlich ist (der für den Yepp Maxi möglicherweise erforderlich ist), oder an einem Rahmen mit einer mitgelieferten Halterung, die einen einfachen Wechsel des Sitzes von Fahrrad zu Fahrrad ermöglicht. Allein aufgrund seines Montagesystems hat das Nexxt-Modell die Nase vorn – die Installation dauert bei der Rahmenmontage nur etwa 15 Minuten, im Vergleich zu etwa 30 Minuten bei unserem Spitzenmodell, und die Installation der Rackmontage nimmt sogar noch weniger Zeit in Anspruch. An beiden Sitzen ist ein Ersatz-Sicherheitsgurt im Lieferumfang enthalten, sodass Sie sich keine Sorgen machen müssen, dass sich der Sitz von der Halterung löst.

Auch der Sitz des Yepp Nexxt Maxi selbst ist ein Highlight. Der Sitzkörper besteht aus Ethylenvinylacetat und expandiertem Polypropylen, der gleichen Schaumstoffart, die auch auf der Unterseite eines Fahrradhelms verwendet wird. Das Material ist leicht, langlebig und fast so leicht zu reinigen wie die gummiartige Oberfläche des Yepp Maxi. Er ist etwas steifer als der Schaumstoff des Yepp Maxi, aber die Sitzfläche des Yepp Nexxt Maxi ist zusätzlich gepolstert, was mein kleiner Tester als sehr bequem empfand.

Sie hatte jedoch einige Probleme mit der Kopfstütze des Sitzes, die aufrechter geneigt ist als die des Yepp Maxi, und sie behinderte die Rückseite ihres Helms. Der rahmenmontierte Yepp Nexxt Maxi sitzt außerdem tiefer auf dem Fahrrad als die rahmenmontierte Version unseres Favoriten; Dieses Design soll Eltern ein stabileres Gleichgewichtsgefühl vermitteln. Aber meiner Kleinen gefiel die Aussicht von der unteren Halterungsposition aus nicht so gut, und sie verbrachte die meiste Zeit im Nexxt Maxi damit, Goldfische und kleine Spielsachen hinten in meine Hose zu stecken. Ich bevorzuge auch die Positionierung des Yepp Maxi, weil es das stetige, fröhliche Geplänkel meines Kindes etwas näher an mein Ohr bringt. Beide Fahrradsitze versetzen den Fahrer in eine Position, die ihm dabei hilft, das Gleichgewicht auf dem Fahrrad sowohl in der Bewegung als auch im Stillstand aufrechtzuerhalten.

Mein dritter Kritikpunkt am Nexxt Maxi: der neu gestaltete Fünfpunktgurt und die Magnetschnalle. Obwohl es sehr sicher ist – und sicherlich ausbruchsicher für kleine Hände –, scheint die Schnalle überdimensioniert zu sein und sich beim Umgang mit einem ungeduldigen Kind schwer zu öffnen und zu schließen. Und im Vergleich zur Schnalle des Yepp Maxi sitzt die Schnalle dieses Modells tiefer (mehr zwischen den Beinen als am Rumpf), wodurch die Riemen am Körper eines Kindes tiefer zusammengeführt werden und der Winkel zu den Schultern größer wird. Bei mehreren unserer Testfahrten machte ich mir Sorgen, dass mein Kind aus dem Gurt rutschen könnte, also habe ich es zu fest angezogen, bis es sich beschwerte. Nachdem ich sie ein wenig gelockert hatte, empfand sie die mit Schaumstoff gepolsterten Schultergurte als sehr bequem (obwohl sie sich nie so gut anpassen ließen wie die unserer Top-Auswahl). Wie beim Yepp Maxi verfügen auch die Schultergurte des Yepp Nexxt Maxi über zwei Höheneinstellungen, sodass sie an heranwachsende Kinder angepasst werden können.

Die Fußschlaufen des Yepp Nexxt Maxi lassen sich leicht verstellen und bleiben an Ort und Stelle – ein großer Vorteil, da mein Kind im Allgemeinen mit dem Schritt der Fußverstellung am ungeduldigsten ist. Seien Sie gewarnt: Es erfordert etwas Fingerspitzengefühl, den am Rahmen montierten Sitz so zu positionieren, dass die Rückseite Ihrer Beine nicht an den Fußschilden reibt. Dies ist ein weiterer kleiner Unterschied zwischen der unteren Positionierung des Yepp Nexxt Maxi und der Positionierung unseres Top-Picks (der dieses Beinreibungsproblem zu reduzieren scheint).

Wie der Sitz des Yepp Maxi ist auch der Sitz des Yepp Nexxt Maxi wetterfest und langlebig. Und ein kurzer Blick auf Facebook Marketplace und Craigslist zeigt, dass der Sitz einen ähnlich hohen Wiederverkaufswert hat. Wie auf alle Thule-Kindersitze gibt es auch auf diesen eine fünfjährige Garantie.

Montieren:hinten, Gepäckträger oder RahmenGewicht Sitz:10,1 Pfund (Rahmen), 6,6 Pfund (Rack)Gewicht des Kindes:bis zu 40 Pfund

Dieser leichte, einfach zu installierende Fahrradsitz war das beste der von uns getesteten Modelle unter 200 US-Dollar, fühlte sich aber nicht ganz so stabil an wie die Thule-Sitze. Kleine Fahrer gaben ihm Bonuspunkte für seine Armlehnen und ein Snackfach im Fond.

Möglicherweise nicht vorrätig

Wenn Sie ein Fahrrad mit Gepäckträger fahren, bevorzugen Sie wahrscheinlich die Version dieses Sitzes für die Gepäckträgermontage. Es wiegt ein paar Pfund weniger als die rahmenmontierte Version (weil weniger Hardware vorhanden ist), ist aber ansonsten gleich.

Neu im Jahr 2020: Der Dash verfügt über die intelligenten Designmerkmale und die hochwertige Konstruktion, die viele Biker von Burley erwarten – einer Marke, die in der Welt des Familienradfahrens aufgrund ihrer hoch angesehenen Anhängerlinie bereits beliebt ist. Mit 8,7 Pfund für die rahmenmontierte Version und 6,4 Pfund für die Rackmontage-Version ist der Dash der leichteste hinten montierte Sitz, den wir getestet haben (wodurch das Treten an einer Steigung etwas einfacher sein kann). Obwohl sich dieser günstigere Sitz insgesamt nicht ganz so stabil und sicher anfühlt wie unsere Thule-Modelle, wirkte der Dash nie plastisch oder dünn wie ähnlich leichte, günstigere Modelle.

Direkt nach dem Auspacken lässt sich der Dash mit der mitgelieferten Hardware einfach installieren. Ich habe das Burley Dash Frame Mounted-Modell getestet. (Ein ähnliches Upgrade-Modell, die Burley Dash Die Rahmenhalterung ist mit den meisten Fahrradrahmen kompatibel; Dazu müssen lediglich die vier großen Schrauben einer großen Metallplatte festgeschraubt, dann der Sitz befestigt und festgeschraubt werden. Wie bei den Thule-Sitzen gibt es als Sicherheitsmaßnahme einen Sicherheitsgurt, der um die Sattelstütze gewickelt wird.

Sobald der Sitz sicher montiert ist, ist er extrem verstellbar. Es gibt zwei Höheneinstellungen für die Schultergurte, ähnlich wie bei unserem Haupt- und Zweitplatzierten-Pick. Das Fünf-Punkt-Gurtsystem des Sitzes wird an drei Punkten festgezogen – an den Schultern, an den Seiten und zwischen den Beinen – und sorgt so für einen festen Sitz, den unsere beiden kleinen Tester (ein zierlicher Zweijähriger und ein großer Dreijähriger) haben -alt) hatte keine Beschwerden darüber. Die Schnalle kommt in der Mitte des Bauches zusammen und ist so sicher, dass mein Kind darin einschlief und sich nicht nach vorne beugte oder zur Seite rutschte. (Ich denke, wir könnten dieses Liegemodell verwenden.)

Der Sitz selbst ist bequem. Allerdings könnte die Reinigung der mit Klettverschluss befestigten waschbaren Polster aufwändiger sein als die des Sitzes des Thule Yepp Maxi. Die Fußstützen lassen sich leicht verstellen und festziehen und halten die Füße Ihres Kindes sicher. Am beliebtesten waren bei unseren Testern jedoch die Armlehnen, die sich gern an den Haltegriffen festhielten. Uns gefiel auch das kleine Staufach auf der Rückseite des Sitzes – ein einzigartiges Feature, das wir bei keinem anderen Modell gesehen haben. Es hatte die perfekte Größe, um eine Brieftasche und ein paar Snacks zu verstauen.

Unser größter Kritikpunkt am Burley Dash ist, dass er nicht so fest am Fahrrad sitzt wie die Thule-Modelle und beim Überqueren von Bodenschwellen ganz leicht nach und nach hüpft. Wir sind uns nicht sicher, ob dieses Wackeln bei der Rackmontage-Version weniger problematisch wäre, aber beim Rahmenmontagemodell war es gelegentlich spürbar. Und der Dash verfügt über keine Belüftung (was bei den Thule-Modellen der Fall ist); Dies war ein Nachteil, wenn man im Sommer durch Texas fuhr.

Für den Dash gilt eine Garantie von drei Jahren (zwei weniger als für die Thule-Sitze), obwohl ein Wirecutter-Redakteur den Burley Dash inzwischen seit zweieinhalb Jahren verwendet und sagt, er fühle sich immer noch fast wie neu an und sehe auch so aus.

Montieren:hinten, Gepäckträger oder RahmenGewicht Sitz:8,7 Pfund (Rahmen), 6,4 Pfund (Rack)Gewicht des Kindes:bis zu 40 Pfund

Der Thule Yepp Nexxt Mini ist ultraleicht und einfach an der Vorderseite Ihres Fahrrads zu montieren und überzeugte unsere jüngsten Tester mit seinem sicheren, bequemen Sitz und dem Schlaufenlenker.

Obwohl vorne montierte Fahrradsitze nicht so vielseitig sind wie hinten montierte Modelle, kann das Fahren mit Ihrem kleinen Kind aufgrund ihrer geringeren Gewichtsgrenzen ein wunderbar intimes Erlebnis sein. Der Thule Yepp Nexxt Mini hat die anderen drei von uns untersuchten und getesteten Fahrradsitze für die Vorderradmontage durch ein sicheres Gefühl übertroffen, das es einfach macht, beim Cruisen das Gleichgewicht zu halten. Mit 4,2 Pfund ist der Yepp Nexxt Mini der leichteste Fahrradsitz, den Sie kaufen können – was einen großen Unterschied im Fahrgefühl macht, wenn der Sitz vorne am Fahrrad montiert wird. Unser 10 Monate alter Tester kicherte vor Freude, als er in seinem weichen, gepolsterten Sitz saß und die Sehenswürdigkeiten und Geräusche der Nachbarschaft auf sich wirken ließ. Und wenn Sie darüber nachdenken, mit Ihren Kindern einen Fahrradsitz zum Mountainbiken zu nutzen, ist dies eine beliebte Option für diesen Zweck.

Die Sitzhalterung lässt sich ganz einfach am Steuersatz Ihres Fahrrads installieren, wo sie hinter Ihrem Lenker sitzt und weder im Weg ist noch die Lenkfähigkeit beeinträchtigt. Die Montagehalterung lässt sich an mehr Fahrräder anpassen als die anderen von uns getesteten Vorderradsitze. (Wenn Sie sich jedoch nicht sicher sind, ob Ihr Fahrrad kompatibel ist – insbesondere, wenn Sie ein Mountainbike verwenden – empfehlen wir Ihnen diese Anleitung zum Vorderrahmen-Fahrradsitz (Kompatibilität von Two Wheeling Tots.) Sobald die Halterung sicher um das Headset befestigt ist, können Sie den Sitz mit dem Schnellverschluss in etwa 30 Sekunden einrasten und verriegeln – eine Möglichkeit, in der dieser vorne montierte Sitz unserem vorzuziehen ist Heckmontage-Pick (aber ähnlich unserem Zweitplatzierten). Während der Schnellspanner bei den meisten von uns getesteten Fahrradsitzen zur Vordermontage üblich ist, ist der Yepp Nexxt Mini am schnellsten und am einfachsten zu bedienen.

Die Fußstützen wachsen mit Ihrem Kind mit, ebenso wie die Gurte – sie wurden festgezogen, um in der kleinsten Einstellung auf unseren Babytester zu passen, und bieten viel Platz zum Erweitern für Kinder bis zu 33 Pfund. Für jüngere Kleinkinder ist das Gurtsystem jedoch besser geeignet. Obwohl es fast identisch mit dem Gurtsystem des Yepp Nexxt Maxi ist (aufgrund seines Fünf-Punkt-Designs mit gepolsterten Gurten und einem magnetischen Schnallengehäuse), hat Thule diesen vorne montierten Sitz mit nur einer Option für niedrige Höhe gebaut (nicht mit den beiden angebotenen). auf unseren Heckmontage-Picks). Dadurch sitzt der Sitz eng anliegend und ist im Allgemeinen ideal für Kinder unter 18 Monaten, für ältere Kleinkinder jedoch umständlich (die Gurte reichen zu tief unter den Schultern). Mein großes, schlankes 3-Jähriges lag zwar im Gewichtsbereich für diesen Sitz, aber auf der Vorderseite meines Fahrrads wirkte es unbeholfen und eingeengt (und die Schultergurte waren zu eng).

Der Sitz selbst besteht aus dem gleichen haltbaren, leichten, kunststoffbeschichteten Schaumstoff wie unser zweitplatzierter Hecksitz, der Thule Yepp Nexxt Maxi. Im Vergleich zu den anderen von uns untersuchten und getesteten Fahrradsitzen für die Vorderradmontage verfügt er über eine gute Belüftung und verfügt über zwei große Lücken im Schaumstoff, um die Luftzirkulation zu ermöglichen. Unser Babytester schien den Sitz bequem zu finden und er liebte die Sicherheit, die ihm der eigene Lenker mit Schlaufe bot.

Eine schnelle Suche auf Facebook Marketplace und Craigslist zeigt, dass gebrauchte Modelle für etwa 50 bis 60 % ihres ursprünglichen Wertes verkauft werden. Thule gewährt auf alle seine Kinderfahrradsitze eine Garantie von fünf Jahren.

Montieren:vorderer RahmenGewicht Sitz:4,2 PfundGewicht des Kindes:bis zu 33 Pfund

Wenn Sie nach einem Fahrradsitz suchen, der für ein Kind mit einem Gewicht von mehr als 40 Pfund geeignet ist, empfehlen wir den Hamax Caress-Sitz, der für 48,5 Pfund ausgelegt ist, 8,5 Pfund mehr als alle unsere Modelle für die Hinterradmontage. Der gut recherchierte Blog „Two Wheeling Tots“ wählte den Hamax-Sitz zum Top-Fahrradkindersitz mit der „universellsten Passform“. Der Sitz war mit Sicherheit der am besten verstellbare von allen, die wir ausprobiert haben, mit einer verschiebbaren Rückenlehne für Kinder im Alter von 9 Monaten bis 20 kg und einem um 20 Grad neigbaren Sitz. Auch der weich gepolsterte Sitz und die Armlehnen gefielen unserem kleinen Tester. Allerdings gruben sich die an der Rückenlehne befestigten Schultergurte in ihren Nacken und ihre Schultern und der verbundene Gurt musste über ihren Helm gestülpt werden. Wir mussten beim Fahren mit diesem Kinderfahrradsitz zu viele Snack-Bestechungsgelder einsetzen, um ihn zu einer Wahl zu machen. (Wenn Ihre oberste Priorität jedoch darin besteht, einen Sitz zu finden, der gut für ältere Kinder geeignet ist, könnte dieser für viele Kinder bis in die Grundschule verwendet werden Jahre.)

Thule verkauft einen dritten hinten montierten Sitz, den Thule RideAlong, den wir 2017 getestet haben. Er ist weniger vielseitig als die beiden anderen hinten montierten Thule-Sitze, die uns gefallen, da er nur in einer Rackmontageversion erhältlich ist. Außerdem empfanden wir es insgesamt als weniger komfortabel für den Passagier und beschlossen, es 2020/21 nicht noch einmal zu testen. Der Thule RideAlong Lite ist eine günstigere, schnörkellose Version des Thule RideAlong. Er verfügt über weniger (und nicht abnehmbare) Polsterung und lässt sich nicht zurücklehnen. Wir haben es wegen mangelndem Komfort verworfen.

Unser früherer Budget-Favorit, der Topeak BabySeat II, ist nur in einer Rack-Montageversion erhältlich (er wird mit einem eigenen kompatiblen Rack geliefert, was die Befestigung erleichtert). Sein großzügiges, umlaufendes Design und eine Querstange zum Festhalten gaben unseren kleinen Passagieren ein Gefühl der Sicherheit und des Vertrauens auf der Straße. Aber im Vergleich zu unserer aktuellen Budget-Auswahl, dem neuen Burley Dash im Jahr 2020, fühlte sich der Sitz schwer und sperrig an. Auch der Preis ist gestiegen.

Der in den USA neu eingeführte Go Maxi-Fahrradsitz der niederländischen Marke Bobike wurde von vielen europäischen Eltern in der Facebook-Gruppe Pedal Parents empfohlen. Mit seiner leichten Bauweise von 7,23 Pfund, seinem supermodernen Design und einer Tragfähigkeit von bis zu 48,5 Pfund war der Go Maxi das Modell, auf das wir uns am meisten gefreut haben. Letztlich hatten wir jedoch zu viele Probleme mit dem Gurtsystem, um es zu empfehlen; Die Sitzschnalle ließ sich nur schwer einrasten, die verbundenen Schultergurte ließen sich nur schwer über einen Kinderhelm ziehen und die Gurte ließen sich nicht fest genug anziehen, um einem Kind unter etwa zwei Jahren zu passen.

Der Schwinn-Kindertransporter wird mit einem eigenen Fahrradträger geliefert, wir waren jedoch mit der Befestigung des Gepäckträgers am Fahrrad nicht zufrieden. Anstatt direkt in den Rahmen des Fahrrads geschraubt zu werden, wird es an Adaptern befestigt, die am Fahrrad angebracht sind, wodurch eine viel weniger stabile Plattform für die Montage des Fahrradsitzes entsteht. Außerdem reichten die Gummieinlagen, die den Lack Ihres Fahrrads schützen sollten, nicht aus. Der größte Dealbreaker für uns war jedoch die Hardware. Ein Bolzen war so lang, dass er bei jeder Umdrehung die Innenseiten der Oberschenkel der Tester kratzte. Außerdem beschwerte sich unser kleiner Tester, dass der Sitz an einem typischen Sommertag mit 30 Grad Celsius, an dem wir höchstwahrscheinlich mit dem Fahrrad unterwegs waren, verschwitzt sei.

Wir haben versucht, den Bell Classic Cocoon Fahrrad-Kinderträger an zwei Standardfahrrädern zu montieren, waren jedoch erfolglos. Die Befestigungsschraube war zu dick, um durch ein Standardloch der Sattelstützenhalterung zu passen. Das Werkzeug zur Montage des Sitzes war nicht im Lieferumfang enthalten; Von uns wurde erwartet, dass wir unsere eigenen Schraubenschlüssel mitbrachten – was bei den anderen Sitzen nicht der Fall war. Vor allem aber trauten wir der Halterung nicht zu, dass sie unser Kind ausreichend halten würde.

Der Thule Ridealong Mini war in der vorherigen Version dieses Handbuchs unsere Wahl für die Frontmontage. Es wurde inzwischen eingestellt, obwohl es möglicherweise in Wiederverkaufsgruppen erhältlich ist. Uns gefiel, dass es leicht und einfach zu installieren war. Aber insgesamt fühlte es sich voluminöser an und hatte dünnere Fußschlaufen als unser Modell.

Der Thule Yepp Mini ist ein weiterer vorne montierter Sitz von Thule, der die gleiche Gewichtsgrenze von 33 Pfund hat wie unser ebenfalls toller Pick, der Thule Yepp Nexxt Mini. Bei früheren Tests haben wir festgestellt, dass er die meisten Sitzfunktionen aufweist, die wir an unserem Heckmodell, dem Thule Yepp Maxi, geliebt haben. Die Tester beschwerten sich jedoch darüber, dass er sich in die Brust des Erwachsenen einschränkte, und insgesamt schien es, dass es über diesen Sitz mehr Beschwerden gab als über den ähnlichen Thule Yepp Nexxt Mini, weshalb wir beschlossen, ihn nicht erneut zu testen.

Wir fanden, dass der Bobike One Mini aufgrund seines einfachen Montagesystems und des mitgelieferten recht hochwertigen Inbusschlüssels der am einfachsten zu installierende Fahrradsitz für die Vorderradmontage ist. Nach der Montage am Fahrrad wirkte der Stahlstangen-Verriegelungsmechanismus fast zu einfach, um so sicher zu sein, wie er sich anfühlte. Auch ästhetisch überzeugte der Sitz aufgrund seines klaren Designs und der zehn stilvollen Farboptionen. Allerdings war das Gurtsystem zu locker, um auf unseren 10 Monate alten Husky-Tester zu passen, und es war insgesamt schwieriger zu verriegeln.

Obwohl dieiBert Kinderfahrrad Safe-T-Seat war einfach zu installieren, wir konnten uns nie damit abfinden, dass es nach der Montage mit etwa einem halben Zoll Spiel wackelte (was laut Hersteller zu erwarten war). Aufgrund der Tatsache, dass es an den Drehpunkten Schrauben gegen Kunststoff ohne Unterlegscheiben und Metall gegen Metall gibt, gehen wir davon aus, dass dieser Sitz möglicherweise nicht langlebig ist. Der Schoßbügel eines anderen Redakteursitzes sprang während der Fahrt mehrmals auf.

Der Bell Shell Bike-Kindertransporter war einfach zu bauchig; Es zwang unsere Tester zu gespreizten Knien und geflügelten Armen. Außerdem waren wir von der Konstruktion unbeeindruckt: „Es ließ sich zusammenstecken wie ein Happy Meal“, bemerkte ein Tester.

Das Fahren mit Kindern ist etwas gewöhnungsbedürftig. Wenn man einem Fahrrad Gewicht hinzufügt, wird es kopflastig. Daher ist es wichtig, dass Sie über gute Fähigkeiten im Umgang mit dem Fahrrad verfügen, bevor Sie Ihr Kind mit ins Rad fahren. „Machen Sie kleine Schritte“, sagte Davey Oil von G&O Family Cyclery mit Sitz in Seattle. „Fahren Sie nicht an Orten, an denen Sie sich nicht wohl fühlen, bis Sie geübt haben“, sagte er uns. „Die meisten Leute, die ihrem Fahrrad einen Sitz hinzufügen, fühlen sich nicht wohl dabei, Kinder herumzutragen. Nehmen Sie sich ein paar Wochenenden Zeit, um das Fahrrad in einem Park auszuprobieren, bevor Sie Ihre tägliche Fahrt zur Arbeit beginnen.“

Tragen Sie immer Helme – und achten Sie darauf, dass die Gurte fest sitzen. „Ich würde vermuten, dass 80 % der kleinen Kinder viel zu lockere Gurte haben“, sagte Kinderarzt Julian Davies. Um zu vermeiden, dass Sie sich mit Ihren Kindern über Helme streiten, empfiehlt Oil, einen Helm im Haus stehen zu lassen, damit die Kinder damit spielen können, damit sie sich daran gewöhnen. Und aufgrund des zusätzlichen Gewichts auf dem Fahrrad ist es wichtig, auf gute und sichere Bremsen zu achten. Lassen Sie sie vor Fahrtantritt in einer Werkstatt überprüfen.

Eines der Dinge, die wir von all unseren Experten gehört haben, war Folgendes: Investieren Sie in einen Zweibeinständer. (Bei Hollandrädern sind diese so häufig wie Räder; fragen Sie vielleicht Ihren örtlichen Fahrradladen um Rat, oder Soma Fab Shop ist ein Ort, der sie online verkauft.) Sie halten das Fahrrad beim Be- und Entladen aufrecht oft, wenn Pannen passieren können. „Behalten Sie das Fahrrad fest in der Hand, wenn Ihr Kind im Sitz sitzt“, sagte Davies. „Lehnen Sie das Fahrrad nicht an eine Wand und vertrauen Sie nicht auf den Ständer. So scheinen die meisten Stürze mit Fahrradsitzen zu passieren.“

Apropos Stürze: Sie werden passieren. „Die gute Nachricht beim Stürzen ist, dass es höchstwahrscheinlich fast ohne Meilen pro Stunde passieren wird“, sagte Oil, „z. B. wenn Sie versuchen, Ihr Fahrrad abzustellen – unweigerlich vor Ihren Schwiegereltern oder einem anderen Elternteil in der Kindertagesstätte. Ihren Kindern wird es gut gehen. Tränen sind bei meinem Fahrrad bisher nur passiert, wenn ein Apfel in den Dreck gefallen ist.“

Und schließlich: Wenn Ihre Kinder während der Fahrt einen Snack zu sich nehmen oder Gegenstände in der Hand haben, halten Sie sie an der Leine. Gegenstände können herunterfallen und ein Rad blockieren – oder einfach nur Risse verursachen.

– zusätzliche Berichterstattung von Ali Carr

Dieser Leitfaden wurde von Kalee Thompson herausgegeben.

Caitlin Giddings

Caitlin Giddings ist eine freiberufliche Autorin mit Sitz in Austin, Texas. Ihre Arbeiten wurden in Bicycling, Runner's World, Lonely Planet, Outside Magazine und anderen veröffentlicht.

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